إدراج سيارة (تغرق) هو في الأساس استخدام جزء كبير من طول المتطورة لإنتاج سطح تشكيله. هذه الفكرة ليست جديدة تماما، لأنه قد تم استخدامها بنجاح كبير محرك السيارة الاسطوانة مقعد صمام إدراج. لكن، وكما في العالم الأول، وحاليا فقط من أجل التطوير الناجح لمتجانسة درجات التشطيب بكبن cbn100 وإدخال فكرة للتوسع في التطبيقات الأخرى. جزءا لا يتجزأ cbn100 الاقتصاد غير جيد كثيرا، مثل شفرة الثلاثي أن ينزلق توفير ستة حواف القطع، الأمر الذي يجعل من إدراج منتج للمخرطة تحول التكنولوجيا والتقاليد مرضية جدا.
مقارنة مع تحول الصلبة التقليدية، والميزة الرئيسية هي لتقصير دورة مرات، وربما بين 75-90٪. ويبين الشكل (2) والمبدأ الأساسي للسيارة الاستيفاء.
وتعتمد هذه العملية على عدد من العوامل الرئيسية: أولا، للحصول على خشونة السطح جيدة وحياة أطول أداة، ونوعية من حافة شفرة القطع مهم جدا. بل هو أيضا لتحسين سرعة القطع وتقليل كمية العلف المطلوبة. وهذا يقلل من قوة القطع، لضمان دقة الأبعاد ممتازة. من أجل الحفاظ على دقة الأبعاد، وقطع 2-3 بدوره الماضي، شفرة تسمح تغذية الهواء. لتجنب التأثير على كفاف سطح خشونة المتطورة، جعلت حركة محوري الصغيرة. مع تطبيق هذه التقنيات ولها تكوين الجهاز جيد للحصول على درجة عالية من خشونة السطح ودقة الأجزاء غير مجدية. في تحول والعتاد، والمكونات تم استخدام السيارة في صناعة سطح الأسنان ومخروط التزامني. وقد تم العمل مع بكبن تغرق الحد الأقصى للطول هو 16 ملم.
