في السنوات الأخيرة، "غير معروفة" سلامة سطح قطع غيار السيارات من الصعب أيضا أن يسبب بعض التردد في تحول الصلب والانتهاء من السطح حرجة. ومع ذلك، فإن التطورات الأخيرة في التكنولوجيا أداة من المرجح أن تحدي هذه الأفكار. على وجه الخصوص، وإدراج PCBN الشاملة الجديدة وتضاف وقد ثبت تكنولوجيا المركبات الجديدة وعملية طحن التقليدية يمكن أن تكون دقة مماثلة أو أفضل.
وفي تطور احدة الأخيرة هو CBN100 عالية شيانغشان وCBN300 بجد السيارة الانتهاء اقتصادية عالية إدراج PCBN الصلبة المختارة. عروض خاصة وكربيد التقليدية أو يميل شفرة المتطورة لنفس العدد تقريبا من إجمالي بالقطع تصلب شفرة الفولاذ CBN100 وCBN300، بالإضافة إلى طول حافة القطع. مرة أخرى نظرا لهيكلها العام، يوفر بليد الجديدة أعلى بكثير مقاومة التآكل وأقل تكلفة لكل حافة. في دراسة سيكو شفرة الشاملة مع غيرها من خمسة مصنعين أداة مختلفة يميل مقارنة شفرة، كل وفورات في التكاليف حافة من 25٪ إلى 208٪ مجموعة.
كما ميزة إضافية، CBN100 وCBN300 أيضا يجعل من الممكن لتوصيل السيارة. الاستيفاء باستخدام كامل السيارة هو جزء من حافة القطع أو أحدث لخلق إنتاجية عالية في شكل تحول الثابت في زوايا الحق في القطع. وقد ثبت هذه التكنولوجيا الجديدة نسبيا لتقليل وقت المعالجة وبنسبة تصل إلى 90٪، وسلامة سطح الأجزاء المنتجة مع تلك نفس طحن.
