中国刀具的魅力就是它的低成本，比日本刀具低20%-30%的成本使其具有很强的竞争力。刀具行业关键是在市场上有竞争力，中国刀具市场被冠以便宜没好货，是因为只看到了表层，做到便宜，还能盈利，就要认真分析中国刀具市场。所谓“赢利的刀具”应该具备的特性除了生产效率、产品性能等要素外，降低刀具成本也是一个至关重要的因素。

　　东风汽车公司发动机厂自1988年使用PCBN刀具后，其效果一直保持稳定，较好地解决了引进设备的刀具国产化问题。随着中国汽车制造业的高速发展，国内刀具行业也异常活跃，蓬勃发展，国内外的刀具公司都看中了中国这个大市场，但这些外国刀具公司在刚进入中国时，对中国超硬刀具市场的发展估计并不足，有的仅是委托中国代理商销售一部分刀具，售后服务等工作还未能有力跟上，另外以瓦萨琪公司为在广佛地区为首的专业做超硬刀具的公司也同样在顺德设立了生产工厂，专门进行超硬刀具如金刚石刀具和CBN刀具的加工和修磨工作，产品质量尤胜进口刀具，其业务量也很大，帮助不少客户解决了超硬刀具的修磨工作。

　　立方氮化硼(CBN)在切削加工中的应用

　　用PCBN刀片精车淬硬钢

　　加工硬铸铁和灰口铸铁

　　高速镗削铸件孔

　　铰削淬硬钢或硬铸件小孔

　　用于难加工材料的切削加工

　　采用PCBN刀具精车淬硬钢，其工件硬度高于45HRC，效果最好。其切削速度一般为80～120m/min，工件硬度越高，切削速度宜取低值，如车硬度为70HRC的工件，其切削速度宜选60～80m/min。精车的切深在0.1～0.3mm，进给量在0.05～0.025mm/r，精车后的工件表面粗糙度为Ra0.3～0.6μm，尺寸精度可达0.013mm。若能采用刚性好的标准数控车床加工，PCBN刀具的刚性好和刃口锋利，则精车后的工件表面粗糙度可达Ra0.3μm，尺寸精度可达0.01mm，可达到用数控磨床加工的水平。如果机床刚性好，选用的切削速度较低，则选用PCBN复合刀片可精车断续表面。精车加工余量一般为0.3mm左右，尽可能提高工件淬火前的尺寸精度和减少热变形，以保证精车时切削余量均匀，延长PCBN刀具的使用寿命。精车一般不用切削液，因为在较高的切削速度下，大量的切削热由切屑带走，很少会停留在工件表面而影响加工表面质量和精度。精车刀片宜选用强度和韧性高的80°菱形刀片，刀尖半径在0.8～1.2mm之间，为保护刀具刃口，使用前需用细油石倒棱。精车淬硬工件是一门新工艺，实施前需做工艺试验，可用与工件材料、硬度和大小相同的棒料，在同类机床上进行精加工或粗加工试验，关键是要试验刀具与切削参数的选择及工艺系统是否有足够的刚性。该工艺目前国内已经采用，如一汽集团用PCBN刀具加工渗碳淬火(58～63HRC)的20CrMnTi变速箱齿轮拨叉槽，采用的工艺参数为Vc=150m/min,f=0.1mm/r，ap=0.2～0.3mm，实现了以车代磨。

　　加工硬铸铁

　　用PCBN刀具车削淬硬钢时，要求工件淬火硬度高于45～55HRC，加工硬铸铁时，只要硬度达到中等硬度水平(45HRC)，就会取得良好的加工效果。